Με μία εμφάνιση που θύμισε -όπως και στη Μόντσα πριν από δύο εβδομάδες- την κυριαρχία του από το ’23, ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε τη δεύτερη σερί και συνολικά τέταρτη φετινή του νίκη στη Formula 1 χωρίς ποτέ να απειληθεί από κανέναν στο GP του Αζερμπαϊτζάν, 17ο από τους 24 φετινούς αγώνες της Formula 1.

Σε έναν αγώνα που ο Όσκαρ Πιάστρι εγκατέλειψε στις μπαριέρες του Μπακού στον πρώτο γύρο και ο Λάντο Νόρις εκκίνησε από την 7η θέση και τερμάτισε ακριβώς στην ίδια, το βάθρο έκλεισε ο Τζορτζ Ράσελ κάνοντας να δουλέψει η εναλλακτική του στρατηγική και ο Κάρλος Σάινθ, στην πρώτη του παρουσία στο podium με τη Williams.

ΠΗΓΗ : sport24.gr

Κι αυτό διότι στην Αυστραλία, την περασμένη Κυριακή στην πρεμιέρα, ο Βρετανός 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 τερμάτισε 10^ος, έχοντας κάποια θέματα ενδοσυνεννόησης με τον μηχανικό του.

«Πρώτα από όλα θέλω να ευχαριστήσω το απίστευτο πλήθος που έχουμε σήμερα», είπε ο Λιούις Χάμιλτον μετά τη διαδικασία. «Δεν περίμενα αυτό το αποτέλεσμα, όμως είμαι υπερήφανος και χαρούμενος. Για να είμαι ειλικρινής ο τελευταίος αγώνα ήταν καταστροφικός για εμάς. Ξέραμε ότι υπήρχε περισσότερη δύναμη στο αυτοκίνητο, αλλά δεν ξέραμε πώς να την αποδώσουμε», ανέφερε.

Δεύτερο χρόνο με διαφορά 2 εκατοστά του δευτερολέπτου έκανε ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull, δείχνοντας σταθερότητα και δυναμική, καθώς ήταν δεύτερος στην Αυστραλία και βέβαια 4 φορές σερί παγκόσμιος πρωταθλητής.

Τρίτος στο grid της εκκίνησης ο Οσκαρ Πιάστρι με τη McLaren, που είχε γλιστρήσει στην Αυστραλία, στο τέλος, και δεν πήρε τη δεύτερη θέση.

Ακολούθησε η άλλη Ferrari με τον Σαρλ Λεκλέρ, ο Τζορτζ Ράσελ με τη μία Mercedes, ο Νόρις που κέρδισε στην Αυστραλία με τη McLaren όμως έκανε λάθος τώρα στα δοκιμαστικά και είχε γλίστρημα, ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes, ο Τσουνόντα με τη Racing Bulls, ο Αλμπον με τη Williams και ο Στρολ με τη Aston Martin.

Με μεγάλο ενδιαφέρον περιμένουμε αύριο τον αγώνα Sprint για να δούμε αν πράγματι ο 40χρονος Χάμιλτον θα μπορέσει να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου με τη Ferrari.

Την τρίτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 πανηγύρισε ο Λάντο Νόρις στη Σιγκαπούρη. Ο Βρετανός πιλότος της McLaren πήρε με άνεση την πρώτη θέση και έμεινε ζωντανός στη μάχη του τίτλου.

Ο Λάντο Νόρις οδήγησε από την αρχή ως το τέλος τον 18ο αγώνα της χρονιάς στη Formula 1 και κατέκτησε την πρώτη θέση χωρίς ουσιαστικά να απειληθεί καθόλου, αν και δύο φορές κινδύνεψε -από δικά του λάθη- να χτυπήσει στον τοίχο.

Ο Νόρις μείωσε λίγο ακόμη τη διαφορά του από τον κάτοχο του τίτλου και πρωτοπόρο της κατάταξης, Μαξ Φερστάπεν, καθώς ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull τερμάτισε δεύτερος, μπροστά από την έτερη McLaren του Αυστραλού Οσκαρ Πιάστρι.

Με το «1-3» που πέτυχε σήμερα, η βρετανική ομάδα εδραιώνει το προβάδισμά της στη βαθμολογία των κατασκευαστών και δείχνει έτοιμη να πανηγυρίσει τον πρώτο τίτλο της από το 1998.

Ράσελ και Λεκλέρ συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα. Έκτος ήταν ο Χάμιλτον, έβδομος ο Σάινθ, όγδοος ο Αλόνσο, ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Χούλκενμπεργκ και Πέρεζ.

Στον προτελευταίο γύρο ο Νόρις έχασε τον έξτρα βαθμό του ταχύτερου γύρου, καθώς ο Ντάνιελ Ρικάρντο έβαλε μαλακά ελαστικά και πήρε τον καλύτερο χρόνο – όχι όμως και το βαθμό αφού τερμάτισε εκτός 10άδας στην τελευταία θέση.

Μετά τις ελεύθερες δοκιμες, ο Λάντο Νόρις κυριάρχησε με τη McLaren MCL38 και στις κατατακτήριες της Σιγκαπούρης, παίρνοντας άνετα την pole position στον 18ο αγώνα της Formula 1.

O Βρετανός πιλότος ήταν άπιαστος στην πίστα της Marina Bay, πανηγυρίζοντας την πέμπτη φετινή του pole position και τρίτη στα τέσσερα τελευταία Grand Prix!

Ο αναγεννημένος Μαξ Φερστάπεν κατάφερε να επιστρέψει στις καλές εμφανίσεις και θα ξεκινήσει δεύτερος με τη Red Bull RB20.

Οι Λούις Χάμιλτον και Τζορτζ Ράσελ εκμεταλλεύτηκαν τη βελτίωση της απόδοσης της Mercedes W15 και πήραν τις θέσεις 3 και 4.

Η προσπάθεια όλων των οδηγών στο Q3 δυσκόλεψε από την έξοδο του Κάρλος Σάινθ στην τελευταία στροφή, που είχε ως αποτέλεσμα να κυματίσουν οι κόκκινες σημαίες με 8 λεπτά να απομένουν.

Καταστροφικός αγώνας για τη Ferrari, με τον Σαρλ Λεκλέρ να ξεκινάει 9ος και τον Κάρλος Σάινθ 10ος στο Grand Prix της Σιγκαπούρης.

Η Ferrari και ο Σαρλ Λεκλέρκ κυριάρχησαν στην Μόνστα, στο grand prix της Formula 1, με τον Μονεγάσκο να αφήνει πίσω του τους Πιάστρι και Νόρις.

Ο Κάρλος Σάινθ, επίσης, με Ferrari τερμάτισε στην 4η θέση με τους Λιούις Χάμιλτον και Μαξ Φερστάπεν να ακολουθούν, με τον Ολλανδό παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι φανερά προβληματισμένος σε ένα ακόμη αγώνα.

Στις επίσημες κατατακτήριες του Grand Prix της Μόντσα, ο Λάντο Νόρις κατάφερε για δεύτερο σερί αγώνα να πάρει την pole position, ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι “έφτιαξε” το 1-2 της McLaren, δείχνοντας πως η καινούργια MCL38 μπορεί να “χτυπήσει” τον τίτλο σε οδηγούς και κατασκευαστές.

Πίσω από τον Νόρις, πέντε οδηγοί βρέθηκαν σε απόσταση 87 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Στη γραμμή της εκκίνησης και μετά τις δύο McLaren, θα παραταχθούν οι Τζορτζ Ράσελ και Σαρλ Λεκλέρ, και στην τρίτη οι Κάρλος Σάινθ και Λιούις Χάμιλτον.

Αντίθετα, προβλημάτισε για άλλη μία φορά η απόδοση της Red Bull, με τον Μαξ Φερστάπεν να παίρνει την 7η θέση του grid και τον Σέρτζιο Πέρες την 8η.

Τη δεύτερη νίκη της φετινής σεζόν -αλλά και συνολικά της καριέρας του στη Formula 1- πανηγύρισε ο Λάντο Νόρις στο ολλανδικό Grand Prix της Κυριακής (25/08/24) στην πίστα του Τσάντφουρτ.

Ο Βρετανός οδηγός της McLaren κατάφερε να κρατήσει άνετα πίσω του τον παγκόσμιο πρωταθλητή, Μαξ Φερστάπεν, και να σταματήσει το αήττητο σερί του Ολλανδού στην πατρίδα του, αφού ο «πιλότος» της Red Bull μετρούσε τρεις νίκες σε ισάριθμούς αγώνες από το 2021, όταν το ολλανδικό γκραν πρι επανήλθε στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσε ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρκ με Ferrari σε ένα πολύ όμορφο αγώνα.

Μπορεί ο Φερστάπεν να ξεκίνησε καλά και να πήρε την 1η θέση στην εκκίνηση του Grand Prix, ωστόσο ο Νόρις εκμεταλλεύτηκε το DRS και ξαναβρέθηκε στην 1η θέση στον 18ο γύρο, αφήνοντας πίσω του τον Ολλανδό.

Επόμενο Grand Prix στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 είναι προγραμματισμένο στην Ιταλία και στη θρυλική πίστα της Μόντσα, το τριήμερο 30/8-1/9

Ανατροπή δεδομένων στο γκραν πρι του Βελγίου της Formula 1, καθώς οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να ακυρώσουν τον νικητή του αγώνα, Τζορτζ Ράσελ, με συνέπεια ο 2ος Λιούις Χάμιλτον να ανεβαίνει στην 1η θέση. Το μονοθέσιο της Mercedes βρέθηκε κατά ενάμισι κιλό ελαφρύτερο από το ελάχιστο όριο των 798 κιλών που πρέπει να ζυγίζουν τα οχήματα σε οποιαδήποτε στιγμή του αγώνα, με συνέπεια ο Βρετανός οδηγός να ακυρωθεί.

Κάτι που ευνόησε τον έτερο πιλότο της Mercedes Λιούις Χάμιλτον, είναι αυτός που αναδεικνύεται νικητής, ενώ η κατάταξη άλλαξε και στο βάθρο, καθώς ο Αυστραλός Οσκαρ Πιάστρι της McLaren πήρε την 2η θέση, ενώ στο 3ος σκαρφάλωσε ο Σαρλ Λεκλέρκ με Ferrari.

O Tζορτζ Ράσελ αποφάσισε να κάνει ένα πιτ στοπ λιγότερο, με τον Βρετανό πιλότο χάρη στην στρατηγική του να καταφέρνει να πάρει την καρό σημαία και να κατακτήσει το γκραν πρι στο Βέλγιο για την Formula 1. Με αυτό τον τρόπο η Mercedes έφτασε στην 3 της νίκη στους 4 τελευταίους αγώνες, δείχνοντας πως έχει κάνει αρκετή μεγάλη πρόοδο το τελευταίο διάστημα.

Ο Σαρλ Λεκλέρκ ο οποίος ξεκίνησε από την pole position, έκανε ότι καλύτερο περνούσε από το χέρι του, ωστόσο το μονοθέσιο της Ferrari έμεινε 4ο και εκτός βάθρου. Την ίδια ώρα ο Μαξ Φερστάπεν που εκκίνησε 11ος, τερμάτισε στην 5η θέση, σε ένα άκρως ενδιαφέρον γκραν πρι.

Αυτή ήταν η 2η νίκη του Ράσελ τη φετινή σεζόν.

Ο Όσκαρ Πιάστρι πανηγύρισε μία ιστορική νίκη στο Grand Prix της Formula 1 στην Ουγγαρία, καθώς ήταν η πρώτη της καριέρας του, με τον Λάντο Νόρις να τερματίζει δεύτερος (σ.σ. άφησε τον ομόσταυλο του να βγει πρώτος) και να ολοκληρώνει ένα θριαμβευτικό 1-2 για τη McLaren.

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Χάμιλτον (σ.σ. έγραψε ιστορία ο Βρετανός, καθώς έγινε ο μοναδικός πιλότος της Formula 1 που έχει βρεθεί 200 φορές σε βάθρο), με τον Φερστάπεν να είναι ο μεγάλος χαμένος του αγώνα.

Ο Ολλανδός πάλεψε για να ανεβεί στο βάθρο, αλλά είχε σύγκρουση με τον Χάμιλτον λίγο πριν το τέλος, με αποτέλεσμα να μείνει πίσω και από τον Λεκλέρ, τερματίζοντας πέμπτος.

Σάινθ, Πέρεθ, Ράσελ, Τσουνόντα και Στρολ ολοκλήρωσαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα

Το πρώτο της 1-2 σε εκκίνηση Grand Prix της Formula 1 μετά το το μακρινό 2012 έκανε η McLaren στην Ουγγαρία. O Λάντο Νόρις πήρε pole position και Όσκαρ Πιάστρι θα τον πλαισιώσει στη δεύτερη θέση της εκκίνησης στη Βουδαπέστη, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Μαξ Φερστάπεν με την Red Bull.

Ο 24χρονος Βρετανός πιλότος είχε τον καλύτερο χρόνο στη διαδικασία (1:15:227), αφήνοντας τον ομόσταβλό του πίσω κατά 22 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Από την τρίτη θέση του grid θα εκκινήσει ο παγκόσμιος πρωταθλητής, Μαξ Φερστάπεν, με τους Σάινθ, Χάμιλτον και Λεκλέρκ να συμπληρώνουν την πρώτη εξάδα.

Μεγάλοι χαμένοι των κατατακτήριων δοκιμών ήταν οι Σέρχιο Πέρεθ και Τζορτζ Ράσελ, με τον πρώτο να έχει ατύχημα στο ξεκίνημα των κατατακτήριων δοκιμών και να τίθεται εκτός, ενώ, ο Άγγλος πιλότος της Mercedes δεν μπόρεσε να περάσει από το Q1, γνωρίζοντας πρόωρα τον αποκλεισμό

Με μία τρομερή εμφάνιση, ο Λιούις Χάμιλτον θύμισε γιατί είναι εφτά φορές πρωταθλητής της Formula 1 και τερμάτισε στην πρώτη θέση με τη Mercedes στο Σίλβερστοουν. Μεγάλος κερδισμένος του αγώνα όμως, ήταν ο Μαξ Φερστάπεν, αφού κατάφερε να αφήσει πίσω του στο τέλος τον Λάντο Νόρις και να κατακτήσει τη δεύτερη θέση για τη Red Bull, με τον πιλότο της Mclaren να μένει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Την πρώτη δεκάδα στο Γκραν Πρι της Βρετανίας, συμπλήρωσαν οι Πιάστρι, Σάινθ, Χούλκενμπεργκ, Στρολ, Αλόνσο, Άλμπον και Τσουνόντα.

Στο 12ο φετινό γύρο της Formula 1, η Μercedes κατάφερε στο Σίλβερστοουν της Μεγάλης Βρετανίας να κάνει την έκπληξη με τον Ράσελ να κατακτά την pole position με το μονοθέσιο της Mercedes.

Πίσω του τερμάτισε ο Χάμιλτον, με την  ομάδα του Μπράκλεϊ να δείχνει πως μετά τις αναβαθμίσεις των τελευταίων εβδομάδων βρίσκεται σε θέση να μπορέσει να ανταγωνιστεί ξανά για τον τίτλο.

Μάλιστα η τρίτη θέση είχε επίσης αγγλικό χρώμα, με την παρουσία του Λάντο Νόρις της McLaren.

Από την πλευρά του ο πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν θα ξεκινήσει το γκραν πρι από την 4η θέση, σε ένα αγώνα που αναμένεται να έχει τεράστιο ενδιαφέρον

Αγώνας εκπλήξεων και ανατροπών ήταν το Grand Prix της Formula 1 στην Αυστρία με τον Τζορτζ Ράσελ να τερματίζει πρώτος, εκμεταλλευόμενος ένα τραγικό λάθος του Μαξ Φερστάπεν.

Ο Ολλανδός -τρις- παγκόσμιος πρωταθλητής, (Red Bull), συγκρούστηκε με τον Λάντο Νόρις, ενώ προηγούνταν, και ο Βρετανός οδηγός αντίκρισε απρόσμενα πρώτος την καρό σημαία στην πίστα στο Red Bull Ring, 11ου αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Αυστραλό, Οσκαρ Πιάστρι (McLaren) και τον Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ferrari) στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Ο Φερστάπεν τερμάτισε τελικά στην πέμπτη θέση, ενώ ο Νόρις δεν μπόρεσε να συνεχίσει τον αγώνα.

Όλα έδειχναν ότι ο Ράσελ θα τερμάτιζε στην τρίτη θέση, αλλά έξι γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Βρετανός ξετύλιξε το δώρο της σύγκρουσης του Φερστάπεν με τον Νόριτς, και πανηγύρισε μία αναπάντεχη νίκη , που είναι η δεύτερη για τον ίδιο και η πρώτη για την ομάδα μετά το 2022.

Αναπάντεχο ήταν το βάθρο και για τους Πιάστρι και Σάινθ, ενώ στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Χάμιλτον. Πέρα από τον Νόρις στους μεγάλους χαμένους ήταν και ο Λεκλέρ, ο οποίος βρέθηκε στην 11η θέση.

Ο Μαξ Φερστάπεν σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες της Αυστρίας, με τον πρωταθλητή της Formula 1 να κατακτά την pole position για το γκραν πρι της Κυριακής (30/06/24).

Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull ήταν εκτός συναγωνισμού, με τους Λάντο Νόρις (McLaren) και τον Τζορτζ Ράσελ (Mercedes) να τερματίζουν πίσω του.

Ο αγώνας για το γκραν πρι της Αυστρίας είναι προγραμματισμένος για την Κυριακή (30/06/24) στις 16:00 ώρα Ελλάδας.

Αυτή μάλιστα ήταν η 40η pole position στην καριέρα του Μαξ Φερστπαέν, ο οποίος δείχνει ανίκητος και αποτελεί το αδιαφιλονίκητο φαβορί για ένα ακόμη πρωτάθλημα

Ο Μαξ Φερστάπεν κατάφερε να περάσει μπροστά μόλις στον 3ο γύρο του αγώνα και κράτησε την πρωτοπορία ως το τέλος, για να φτάσει τις 61 νίκες καριέρας.

Ο Βρετανός Λάντο Νόρις με McLaren, που εκκίνησε από την pole position, πίεσε στους τελευταίους γύρους, αλλά τελικά αρκέστηκε στη δεύτερη θέση (έκτο πόντιουμ φέτος), ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο επίσης Βρετανός Λιούις Χάμιλτον με Mercedes, που ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο.

Ο Ράσελ τερμάτισε στην τέταρτη θέση, ενώ οι δύο Ferrari περιορίστηκαν στην πέμπτη (Λεκλέρ) και έκτη θέση (Σάινθ). Πιάστρι, Πέρεζ, Γκασλί και Οκόν συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα.

Τη δεύτερη pole position της καριέρας του πανηγύρισε ο Λάντο Νόρις, στο ισπανικό Grand Prix της Formula 1, στην Βαρκελώνη.

Ο Βρετανός οδηγός της McLaren κατάφερε να αφήσει πίσω του στα επίσημα δοκιμαστικά τον παγκόσμιο πρωταθλητή και πρωτοπόρο της φετινής βαθμολογίας, Μαξ Φερστάπεν (Red Bull), και θα εκκινήσει στον αυριανό (23.06.2024) αγώνα από την πρώτη θέση, κάτι που είχε πετύχει μόνο μία φορά στο παρελθόν, το 2021 στο Σότσι της Ρωσίας.

Μάλιστα, ο Νόρις πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες, αφήνοντας πίσω του τον Φερστάπεν της Red Bull Racing για μόλις 20 χιλιοστά!

Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes, στην καλύτερη φετινή του επίδοση σε κατατακτήριες δοκιμές, για να ακολουθήσει ο ομόσταβλός του, Τζορτζ Ράσελ, στην 4η θέση με μόλις 2 χιλιοστά του δευτερολέπτου διαφορά!

Η πρώτη δεκάδα στα επίσημα δοκιμαστικά για το ισπανικό Grand Prix:

1. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 1:11.383

2. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 1:11.403

3. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes) 1:11.701

4. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) 1:11.703

5. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) 1:11.731

6. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) 1:11.736

7. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine) 1:11.857

8. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull) 1:12.061

9. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine) 1:12.125

10. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) –

Ο τρεις φορές κάτοχος του τίτλου, Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος εκκίνησε από τη δεύτερη σειρά, κέρδισε τρεις Βρετανούς για να τερματίσει πρώτος, τον δεύτερο Λάντο Νόρις (McLaren), τον τρίτο Τζορτζ Ράσελ (ξεκίνησε από την pole position με Mercedes) και τον Λιούις Χάμιλτον.

Ο Φερστάπεν θριάμβευσε στον Καναδά για τρίτη σερί χρονιά, αλλά αυτή τη φορά η νίκη του ήρθε μέσα σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και με το αυτοκίνητο ασφαλείας να ενεργοποιείται δύο φορές.

Η αποψινή ήταν η έκτη εφετινή νίκη του και η 60η της καριέρας του στη Formula 1.

Ο Ολλανδός πρωταθλητής είχε χάσει την πρωτοπορία από τον Νόρις αλλά τον πέρασε ξανά στο πρώτο πιτ-στοπ, στον 27ο από τους 70 γύρους, και έκτοτε δεν έπεσε ξανά από την πρώτη θέση.

Οι διοργανωτές του Grand Prix της Formula 1 στο Μονακό αναγκάστηκαν να βγάλουν κόκκινη σημαία με την… εκκίνηση του αγώνα στο Πριγκιπάτο, μετά τη σύγκρουση των Σέρχιο Πέρεζ, Κέβιν Μάγκνουσεν και Νίκο Χούλκενμπεργκ (οι δυο δεύτεροι της Haas).

Μετά τις πρώτες στροφές από την εκκίνηση, ο Σέρχιο Πέρεζ είχε επαφή με τις δύο Haas (με τον Κέβιν Μάγκνουσεν να έχει μεγάλη ευθύνη) και διέλυσε στις μπαριέρες το μονοθέσιό του, με αποτέλεσμα να γεμίσει η πίστα με θραύσματα.

Η κόκκινη σημαία βγήκε άμεσα, οι άνθρωποι της πίστας ανέλαβαν δράση για να την καθαρίσουν και να απομακρύνουν το μονοθέσιο της Red Bull Racing, ενώ δεν συνεχίζουν ούτε οι δύο οδηγοί της Haas.

pic.twitter.com/IIeJ7ITeRi

— FDMedia (@FDMedia2_) May 26, 2024

Ευτυχώς και οι τρεις οδηγοί είναι καλά στην υγεία τους. Η Red Bull RB20 του Πέρεθ ήταν σε πολύ κακή κατάσταση

Στην ιδιαίτερη πίστα της Μονακό στη Formula 1, ο Σαρλ Λεκλέρκ είχε πάρει την pole position και δεν την άφησε να πάει χαμένη, φθάνοντας άνετα στη νίκη, σε ένα επεισοδιακό αγώνα στην πατρίδα του.

Ο Μονεγάσκος πιλότος της Ferrari δεν “απειλήθηκε” για τη νίκη, αλλά η εκκίνηση ήταν καταδικαστική για τέσσερα μονοθέσια, αφού ο Σέρχιο Πέρεζ συγκρούστηκε με τον Κέβιν Μάγκνουσεν και η Red Bull του διαλύθηκε, παίρνοντας μαζί της και τις δύο Haas των Μάγκνουσεν και Χούλκενμπεργκ.

Στις πρώτες θέσεις δεν άλλαξε όμως κάτι με τον Λεκλέρκ στην πρώτη θέση και τους Όσκαρ Πιάστρι και Κάρλος Σάινθ πίσω του στο πόντιουμ, ενώ ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας και παγκόσμιος πρωταθλητής, Μαξ Φερστάπεν, έμεινε έκτος με τη δική του Re Bull.

Ο Σαρλ Λεκλέρκ ήταν ο κορυφαίος στις συναρπαστικότερες κατακτήτριες δοκιμές στην Formula 1, με τον πιλότο της Ferrari μάλιστα να σπάει το εντυπωσιακό σερί του Μαξ Φερστάπεν και ως εκ τούτου να ξεκινά τον αγώνα της Κυριακής (25/05/24) από την καλύτερη θέση.

Πίσω του θα βρεθεί ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren, ενώ ο Κάρλος Σάινθ στο έτερο μονοθέσιο της Ferrari θα ξεκινήσει από τη θέση τρία.

Μάλιστα ο πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν που δεν βρέθηκε σε καλή μέρα τερμάτισε με τον έκτο καλύτερο χρόνο και θα χρειαστεί να κάνει ένα πολύ καλό αγώνα, προκειμένου να μπορέσει να ανέβει στο βάθρο.

Αυτή μάλιστα ήταν και η πρώτη pole position για τον Σαρλ Λεκλέρκ, ο οποίος στο σπίτι του θα έχει την ευκαιρία να πάρει και τη νίκη στο πάντα αμφίρροπο γκραν πρι του Μονακό

Όταν οι υπόλοιποι πιλότοι νομίζουν πως έχ0ουν ελπίδες, ο Μαξ Φερστάπεν μπορεί και τις “σβήνει”! Ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull Racing συνέχισε το απόλυτο σερί με άλλη μία pole position στη φετινή Formula 1, αυτήν τη φορά στην Ιταλία και στο Grand Prix της Εμίλια Ρομάνια στην Ίμολα.

Με μία νέα εξαιρετική εμφάνιση, ο Μαξ Φερστάπεν πήρε την 6η pole position του σε 6 φετινά Γκραν Πρι της Forrmula 1 και θα ξεκινήσει από την πρώτη θέση και στον αγώνα του Μαϊάμι.

Ο δις πρωταθλητής της Formula 1 θα έχει πίσω του, τους Λεκλέρκ και Σάινθ με Ferrari, ενώ στην τέταρτη θέση θα είναι ο ομόσταυλός του στη Red Bull, Σέρχιο Πέρεζ και την πρώτη 5άδα να συμπληρώνει ο Νόρις με τη McLaren.

Κακή εικόνα από τη Mercedes με τον Χάμιλτον να μένει στην 8η θέση.

Ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε στο γκραν πρι της Σανγκάη για την Formula 1, με τον πιλότο της Red Bull να φτάνει στην τέταρτη φετινή του νίκη και δεύτερη συνεχόμενη.

Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της Red Bull εκκίνησε από την pole position και, παρά τις δύο επανεκκινήσεις του αγώνα από ισάριθμα αυτοκίνητα ασφαλείας, έφτασε χωρίς προβλήματα στην τελική επικράτηση.

Δεύτερος τερμάτισε ο Βρετανός Λάντο Νόρις με McLaren, ενώ την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσε ο Μεξικανός Σέρχιο Πέρες με τη δεύτερη Red Bull και ακολούθησαν οι Ferrari των Σαρλ Λεκλέρκ και Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ.

Ο Φερστάπεν διατήρησε την πρωτοπορία στην εκκίνηση, αλλά ο Φερνάντο Αλόνσο από την εξωτερική στην πρώτη στροφή κατάφερε να περάσει τον Πέρες και να βρεθεί στη δεύτερη θέση. Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής άρχισε άμεσα να «ανοίγει» το προβάδισμά του σε σχέση με τους υπόλοιπους, την ώρα που ο Πέρες κατάφερε να προσπεράσει τον Αλόνσο στον 5ο γύρο και να επιστρέψει στη δεύτερη θέση. Από την πλευρά του, ο Νόρις πλησίασε τον Αλόνσο και, εκμεταλλευόμενος και το γεγονός ότι ο Ισπανός «πίεσε» τα ελαστικά του στους πρώτους γύρους, κατάφερε στον 7ο γύρο να περάσει αυτός στην τρίτη θέση, με τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή να μπαίνει στα πιτ για να αλλάξει λάστιχα στον 12ο γύρο.

Στον 14ο γύρο μπήκαν για αλλαγή ελαστικών Φερστάπεν και Πέρες, καθώς είχαν διαφορά περίπου 10 δευτερολέπτων μεταξύ τους, και «φόρεσαν» τη σκληρή γόμα. Τότε ο Νόρις «κληρονόμησε» την πρώτη θέση, ενώ ο Ολλανδός βγήκε στην τέταρτη θέση και ο Μεξικανός στην έκτη. Στον 19ο γύρο ο Φερστάπεν προσπέρασε τον Νόρις και επέστρεψε στην πρώτη θέση, ενώ τρίτος ήταν ο Λεκλέρκ, με τους τελευταίους δύο να δείχνουν ότι βρίσκονται σε στρατηγική ενός πιτ στοπ.

Λίγο αργότερα, όμως, η μονάδα ισχύος του Βάλτερι Μπότας «παρέδωσε πνεύμα» στη στροφή 11 και οι Λεκλέρκ και Νόρις μπήκαν στα πιτ υπό καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας για αλλαγή ελαστικών. Επειδή, όμως, οι άνθρωποι της πίστας δυσκολεύονταν να απομακρύνουν τη Sauber του Φινλανδού, βγήκε κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα, το οποίο «μηδένισε» τις διαφορές ανάμεσα στα μονοθέσια. Τότε Φερστάπεν και Πέρες μπήκαν εκ νέου για αλλαγή ελαστικών και «φόρεσαν» το άλλο σετ «φρέσκιας» σκληρής γόμας που είχαν στη διάθεσή τους, με τον Ολλανδό να είναι πρώτος και τον Μεξικανό τέταρτος, πίσω από Νόρις και Λεκλέρκ.

Με την επανεκκίνηση του αγώνα ο Κέβιν Μάγκνουσεν χτύπησε την RB του Γιούκι Τσουνόντα, με αποτέλεσμα ο Ιάπωνας να εγκαταλείψει και το αυτοκίνητο ασφαλείας να βγει ξανά στην πίστα. Παράλληλα, ο Λανς Στρολ χτύπησε το πίσω μέρος της RB του Ντάνιελ Ρικιάρντο, με αποτέλεσμα το μονοθέσιο να «σηκωθεί» στον αέρα και τον Αυστραλό να αναφέρει ζημιά στο πάτωμα. Γι’ αυτά τα συμβάντα οι αγωνοδίκες επέβαλαν ποινή δέκα δευτερολέπτων στους Μάγκνουσεν και Στρολ, ενώ ο Ρικιάρντο πήρε εντολή να επιστρέψει στα πιτ για να εγκαταλείψει.

Ο Λεκλέρκ έπαιξε γι’ αρκετούς γύρους καλή… άμυνα στον Πέρες, κρατώντας πίσω του τον Μεξικανό, αλλά ο «Τσέκο» προσπέρασε τον Μονεγάσκο στον 39ο γύρο και ανέβηκε τρίτος, την ώρα που ο Νόρις βρίσκονταν περίπου 5,5 δευτερόλεπτα μπροστά του. Ο Πέρες άρχισε την… καταδίωξη του Βρετανού, προκειμένου να… αποκαταστήσει το «1-2» της Red Bull, χωρίς, ωστόσο, τελικά να τα καταφέρει.

Ο Μαξ Φερστάπεν μετά από ένα διάλειμμα, πήρε την τρίτη του νίκη σε τέσσερες αγώνες στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, με τον πιλότο της Red Bull να κυριαρχεί στο Grand Prix της Σουζούκα στην Ιαπωνία.

Μάλιστα η Red Bull έκανε το 1-2, καθώς πίσω από τον Ολλανδό τερμάτισε ο Σέρχιο Πέρεζ, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Κάρλος Σάινθ με την Ferrari.

Ο επόμενος αγώνας, πέμπτος για την Formula 1 θα διεξαχθεί στις 21 Απριλίου στην Κίνα.

Η Ferrari ήταν η «μεγάλη» νικήτρια στο Γκραν Πρι της Μελβούρνης για την Formula 1, καθώς τα ιταλικά μονοθέσια με τους Κάρλος Σάϊνθ και Σαρλ Λεκλέρκ να κάνουν το 1-2, εν αντιθέση με τον Μαξ Φερστάπεν ο οποίος εγκατέλειψε.

Ο Ολλανδός πρωταθλητής λόγω ενός προβλήματος πέδησης στο RB20 του, δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την προσπάθεια του, με τον ίδιο μετά από δυο συνεχόμενες νίκες, να μένει εκτός βάθρου.

Τρίτος τερμάτισε ο Λάντο Νόρις, ο οποίος σε μια εξαιρετική μονομαχία με τον Όσκαρ Πιάστρι, κατάφερε να επικρατήσει.

Αξίζει να σημειωθεί πως και ο Λιούις Χάμιλτον αναγκάστηκε να αποχωρήσει, ενώ λίγο πριν το τέλος και το έτερο μονοθέσιο της Mercedes με τον Τζορτζ Ράσελ δεν μπόρεσε να τερματίσει, σε μια καταστροφική αγωνιστική ημέρα για την εταιρία.

Αναφορικά με την βαθμολογία των οδηγών, στην κορυφή δεν άλλαξε κάτι, με τον Μαξ Φερστάπεν να παραμένει πρώτος με 51 πόντους, έχοντας κοντά του τον Σαρλ Λεκλέρ με 47.

Ο Φερστάπεν έδειξε γιατί είναι πρωταθλητής στη Formula 1 τα δύο τελευταία χρόνια και μία φοβερή προσπάθεια κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο χρόνο και να εξασφαλίσει την pole position του αγώνα στην Αυστραλία.

Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull άφησε πίσω του τον Κάρλος Σάινθ της Ferrari και τον ομόσταυλό του στη Red Bull, Σέρχιο Πέρεζ, οι οποίοι και συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα της εκκίνησης.

Το Γκραν Πρι της Αυστραλία θα ξεκινήσει αύριο (24/3) στις 6:00 π.μ. ώρα Ελλάδας

Η κυριαρχία τους δεν «έσπασε» ούτε στην Τζέντα. Ο Μαξ Φερστάπεν είδε πρώτος την καρό σημαία στο Grand Prix στη Σαουδική Αραβία επαναλαμβάνοντας το «έργο» του Μπαχρέιν. Ο Ολλανδός πιλότος έκανε το 2/2 στη φετινή σεζόν στη Formula 1 με την Red Bull να επαναλαμβάνει το 1-2.

Ο Σέρτζιο Πέρες βρέθηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με την άλλη Red Bull, ενώ στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Σαρλ Λεκλέρ με την Ferrari. Εντυπωσιακή 7η θέση κατέκτησε ο rookie, Όλι Μπέρμαν με την έτερη Ferrari.

Πίσω από τον Μονεγάσκο βρλεθηκε ο Όσκαρ Πιάστρι και η McLaren. Ο 22χρονος Αυστραλός έδωσε σκληρή «μάχη» μέχρι τη μέση του αγώνα με τον Λιούις Χάμιλτον της Mercedes.

Να αναφέρουμε ότι ο τρις κάτοχος του τίτλου, με την επιτυχία του στον αγώνα της χώρας της Μέσης Ανατολής έφτασε τις 9 σερί νίκες στη Formula 1, ανεβαίνοντας παράλληλα το 100ό του πόντιουμ, σε ηλικία 26 ετών.

Το τρίτο Grand Prix της σεζόν είναι προγραμματισμένο το τριήμερο 22-24 Μαρτίου στην Αυστραλία.

Πηγή: newsit.gr

Ο Μαξ Φερστάπεν δείχνει πως ούτε τη φετινή σεζόν θα έχει αντίπαλο στην Formula 1, καθώς ο τρις πρωταθλητής έκανε τον ταχύτερο γύρο στις κατακτήτριες της Σαουδικής Αραβίας και θα ξεκινήσει από πλεονεκτική θέση στο Grand Prix του Σαββάτου(9/03/24).

Ο Φερστάπεν «γύρισε» την πίστα σε 1:27.472 και πανηγύρισε την 34η pole position στην καριέρα του, αφήνοντας πίσω του στη σχετική λίστα τους σπουδαίους Τζιμ Κλαρκ και Αλέν Προστ.

Ο Σαρλ Λεκλέρκ της Ferrari θα βρίσκεται δίπλα του στην πρώτη σειρά, ενώ ο περυσινός νικητής στη Τζέντα, Σέρχιο Πέρες της Red Bull, προκρίθηκε τρίτος για τον αυριανό αγώνα.

Με… σπασμένα τα «φρένα» και στο νέο πρωτάθλημα της Formula 1. Ο Μαξ Φερστάπεν «εξαφάνισε» τον ανταγωνισμό στοGrand prix του Μπαχρέιν παίρνοντας με άνεση την πρώτη νίκη της σεζόν.

Χωρίς να απειληθεί από κανέναν, ο οδηγός της Red Bull έκανε εξαιρετικό αγώνα και κυριάρχησε από την pole position έως το τέλος, δείχνοντας πως και φέτος θα είναι το φαβορί για τον τίτλο.

Τρομερή η Red Bull RB20 που έκανε το 1-2 με τον Σέρτζιο Πέρεζ, ενώ εξαιρετικός ήταν ο Κάρλος Σάινθ που ανέβηκε στο βάθρο με Ferrari, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση και κερδίζοντας τον Σαρλ Λεκλέρκ στη συγκεκριμένη «μάχη».